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| 2010/07-手推小紅 |
便於摺疊收合於後車廂、扶手飾板前有直稈可撐扶的『KM8520』,就可以在外出時減去一些麻煩,並偶爾藉由撐扶稍微挪動上身,平衡高低坡與顛簸路面的震動,比較舒適安全。
選買電動輪椅就稍微麻煩些……
十年誤打誤撞買了『維順』中輪驅動的『HP6S』,迴轉半徑比大部分頸椎傷友,購買的『康陽-KP-45.3T/TR』都要小很多,對於居家環境不是很寬敞的頸椎傷友,或者更嚴格的說,對手部功能不是很靈巧的頸椎傷友〈比如怕死沒膽的我〉而言,低速、安全、易操控,就會變成選購時的幾項要點。
所以,之前當我驕傲地炫耀自己操作『電輪小紅』,能閃避撞到台北辦公室裡會議空間的窄門,比推電輪像在輪椅極速競技的同事厲害時,龜龜就很不以為然的蹦出一個很厲害的詞『中輪驅動』……說是因為輪椅驅動位置的不同,才會讓我更易在狹小空間操控,而不是我推電輪的技術比人家好。不然,他們怎能在捷運站或戶外穿梭自如、一次到位進出捷運站電梯,和快速閃躲人潮進到捷運車廂卡位,不像我,去哪都像狙擊打靶一樣要瞄準半天?
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| 2013/11-電動小紅 |
「不經一事、不長一智」吶。經過龜龜電動輪椅構造教學後,剛好『電輪小紅』要光榮退役,在開始物色電輪產品時,就發覺,有個喜歡摸機械的男朋友,可給建議也蠻好的。
雖然,他有時會看到機械就像黏著糖的“吼形”,非要停下來看一下、摸一摸,再回家Google搜尋或找Youtube,把那些窮極無聊的相關資訊看過才甘心。But,養兵千日用在一時,真是一點都沒錯。這次,幸虧有他做軍師,才沒有衝動憑一見鍾情的感覺瞎買。
換電動輪椅的計畫,拖了將近一年。一開始,原本是看準有一台在輔具中心,試乘過的『康陽-美洲豹』;『美洲豹』也是中輪驅動,而且電動空中頃倒的度數也夠斜,坐椅也很舒服。不過它不是可掀式扶手,穩重的舒適感是來自結構比較紮實沉重的骨架,這就讓它的體積比較龐大,不甚適合小坪數空間,且重量也會導致續航里程減低。
最後,決定下手的是,適合小空間家居或短程外出〈輕旅〉的『旋風馬』;這一款輪椅,是龜龜去年在輔具展,看到並試乘過的新款展品。從去年六月首次展出,預計實品推出在去年十二月…...到實際推出販售是在今年二月份。
當時有先詢問新竹開醫療器材店的傷友,但是他對商品資訊價格還不清楚,就直接上康陽網頁〈facebook粉專〉查詢,後續經由客服聯繫介紹,確定實際販售日期,及經銷店親自試乘使用,再經由台北同事介紹,對產品維修資訊都很清楚的業務(蔡先生),才於五月以低於市場價位的金額訂購〈康陽在客戶服務諮詢或介紹,經銷站與業務態度在購買過程,表現都很令人滿意〉。
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| 控制器 速度/燈號 |
這一次買的電動輪椅『旋風馬-小紅』,較之前『維順-HP6S』的外觀壯碩些,不過手動後躺沙發座椅,頃倒斜度可讓上身充分休息平躺〈配備LED夜間大燈、方向指示燈、新式控制器平行位移〉,還有符合復康車固定帶掛鉤的前後環孔設計...…這些優點。
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| 扶手前端斜度不適桌板使用 |
在個人使用上,我覺得扶手前端下斜造型,不能平穩固定輪椅桌板,在需要使用桌板時會有困難;另一個是『控制器』。現在控制器是新一代設計,操作轉彎或變換行進角度時,會有急轉外甩的現象,這對於使用電動輪椅年長的銀髮族、手部功能低弱的脊傷傷友,沒有腰力或應變會較慢的族群,會比較危險。
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| 新的手推寶座 |
這部份我還要再請輔具中心看是否能調整控制器參數;我現在操作時就更小心,在行進方向改變時,將推控制器力道放輕,同時注意前輪轉彎斜度,多幾次前後進退,讓轉幅角度比較順暢,不做一次OK的妄想舉動,確保使用的安全性。





您好,不好意思,由於近日考慮購買炫風馬,能否向您請教當初購買的價格?謝謝您:)
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